チェンソー本舗エアフィルターについて

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Comment: エアフィルターのメンテナンスをまったく行わない方がいるのはビックリですね。私はチェンソーのエアフィルターは毎日掃除するのが当たり前と思っています。エアーで十分綺麗にならないと思ったらお湯とマジックリンで洗って、黒いのが気になったら漂白剤を使えば新品同様。以前使って居たMS200は遠心分離のシステムが不十分なのか、エアークリーナー室はゴミだらけに成るのが気分悪かったです。だから毎日エアーでゴミを飛ばします。しかし、細かいゴミがエアクリーナーを抜けてしまう感じはしませんでした。黒くて四角いプラスチックの吸入口の細かいゴミが気になったら綿棒でお掃除。 MS201の純正フィルターはメッシュが荒目の様なので、オプションのフェルト？タイプを薦めるのが良いかも。チェンソーは積雪期に成ると、家に帰ってきたら水分を含んだゴミは出来るだけ飛ばして、ソーチェン研ぎが終わったらストーブの前でエアフィルター室を開けたまま乾燥させるのが日課です。サンナナの話ですが、燃料タンクのベントバルブが凍ってエンストしたり、スターターのゼンマイが凍ってスターターロープが戻らなくなったりと雪中作業独特のトラブルなんて言うのもありますので。 MS261VWを使って居る仲間の話では雪中作業後のエアクリーナー室に水滴は無いと言っていたので遠心分離システムも優秀なのでしょうか。刈り払い機はゼノアですが、掃除の頻度は毎日から週一回まで現場の状況によって変わります。草だけの現場なら週一でも大丈夫ですが、笹地は場合によっては毎日掃除をしないと詰まってしまいます。刈り払い機の場合はエンジン冷却の空気の取り入れ口もホコリで塞がってしまうので忘れずにお掃除。それから吹き返しのオイルで汚れた蓋の部分も綺麗にします。いずれの場合もエアコンプレッサーを持っていたら掃除が簡単に綺麗に出来るんですけどね。
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