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プラグについて

スパークプラグシリンダー内に入ってきた混合ガソリンに点火するためにシリンダー内に向かって取り付けられ、常に爆発時の高温高圧のガスにさらされる部品です。またスパークプラグは取り外しが簡単なため、おおよそのエンジン内の燃焼状態を知る判断材料にもなります。火花点火の内燃機関ではプラグのやけ具合によって燃焼状態の判断がおこなわれたりします。ほとんどのエンジンチェンソーのプラグギャップは0.5~0.6mm位となって...


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