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スチールMS200チェンソー秘密スプロケット

なんてことない当店のデモ用チェンソーです。

スチールMS200チェンソーです。
初期型キャブレター搭載で燃費は悪いですがすこぶる調子はいいです。





ガイドバーは30cm 3/8ピッチ PMC3チェンを取り付けています。



外見は少しくたびれていますが、たぶん日本で1台しかないMS200かもしれません。

北九チェンソー特別仕様です。



秘密はここです。
良く見てください。[:見る:]





リム式スプロケットなのです。[:グッド:][:びっくり:]

だから何と思うかもしれませんが、スチールMS200にはスパー式スプロケットしかないのです。

リム式スプロケットはオプション部品としてもないのです。

MS200はそこそこパワーもあるしプロの使用にも耐えるのになぜ・・なぜリム式スプロケットがないんだーと思っていました。

スチールが作らないのならオレゴンあたりが作ってくれてもいいのに、オレゴンもない。


もうあきらめていました。


あきらめていましたが、今1台当店にリム式があります。

これは今のところ当店だけで使用することになりそうです。
(わけあり)


それと、このMS200はリム式でしかもピクセルチェンを取り付けています。
ガイドバーもローラートップです。

それではまた。



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    [C883] No title

    スチールチェンソーの大半はスプロケットが内向きになっています。

    小型チェンソー数機種が外向きのスプロケットになります。

    外向きのスプロケットはその構造上クラッチシューを外さなければスプロケットを外すことができません。


    ではなぜ小型チェンソーが外向きのスプロケットになっているかというと本体をコンパクトにできるからです。

    内向き外向きのメリットデメリットはそこにあります。
    • 2012-12-06 18:23
    • チェンソーヤ
    • URL
    • 編集

    [C882] No title

    いつも楽しみに拝見致しております。
    そもそもMS200、MS192はクラッチを外さないとスプロケットが外せなくなっているのは何故ですか。
    • 2012-12-06 08:02
    • RYO
    • URL
    • 編集

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