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ハスクバーナ592XP 585 チェンソー (国内未発売)

ハスクバーナから排気量92ccのチェンソーが発売になったようです。

▼スウェーデンのサイトに掲載


日本では未発売で発売の予定もまだわかりません。

395XPチェンソーの在庫が無くならないと発売にならないかもしれません。(笑)



592XPチェンソーはプロ機です。

排気量92.7ccです。
大排気量チェンソー 2台目の5シリーズです。


585チェンソーはロバストソーという位置づけになるかと思います。

こちらは、まだスウェーデンのサイトにも掲載されていませんので、詳細はよくわかりません。


興味深いのは、取り付けられているガイドバーです。

プロ機の592XPチェンソーに取り付けられているガイドバーをご覧ください。
わかる方にはすぐわかると思いますが、末廣精工ツムラのガイドバーです。



それが、XP プロ機に標準装備されています。
昔から、ツムラのガイドバー ハスクバーナにあったじゃないかと思う方もいると思います。

このガイドバーがツムラ製ハスクバーナガイドバーです。
このガイドバーは、日本だけで発売されていたものです。

今回は、ハスクバーナ本社で採用されたということです。



デザインがカッコいいです。

最初この画像を見たときは、軽量化の方法が違うのかなと思いましたが



軽量化の方法も同じでした。
カラーリングがハスクバーナ本国仕様になっただけのようです。

カッコいいですね。

ハスクバーナファンの方は、本国仕様のガイドバーを欲しくなるかと思います。

去年の暮れからしばらく末廣精工のガイドバー在庫切れになっていたのですが、ハスクバーナ本社へ納めるガイドバーの製造で忙しかったのだと思います。

末廣精工(ツムラ)のガイドバー特に先端交換式のものはいいともいます。
取付強度は他社のものより高いのではないでしょうか。

軽量化の方法も強度が高いと思います。

ちょっと横道にそれましたね。

ハスクバーナ592XPチェンソー
ライバルのスチールが大排気量チェンソー調子がいいので、陣取り合戦どれくらい食い込むことが出来るか?

こうご期待というところでしょうか。

チェンソー販売店としては、ライバルメーカーが高いレベルで競争することは望ましいと思っています。

エンドユーザーさんにとってもいいのではないでしょうか。

日本発売がいつになるかわからないので、国内では気長に発売を待つ状態が続くかもしれませんが(笑)

それではまた。


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