チェンソー本舗

昨年の4月頃にこがるG2551に3/8ピッチスプロケット（クラッチドラム）を取り付けるということを書きました。

▼11月にも書いていました





私自身はG25**シリーズで、1/4ピッチ1.3mmゲージのソーチェンと3/8ピッチ1.1mmゲージのソーチェンとを切比べたことが無いのですが、ドライブリンクの大きさが3/8ピッチの方が大きいのでソーチェンの脱線は少なくなると思います。

カッターの数も少なくなるので、目立ても楽になると思います。

カッターの間隔は広くなるので、ソーチェンスピードが遅いまま木に接触させるとガタツキが大きくなると思います。


当店で販売しているのは、ツムラ製ガイドバーになります。

スチールのガイドバーでもこがるG2551に取付出来るようです。
そこで私も試してみました。
少し注意する点があると思いますのでそれをお知らせします。



上写真を上がツムラで下がスチール。
ツムラ製が細くて長いですが、チェンテンショナーの位置が違うのでチェンソーに取り付けると差はあまり無いと思います。



スチールのガイドバーはチェンオイル供給の穴が別に作ってあります。（青矢印）

ここが問題になります。

チェンオイルの供給は下の大きい穴からも出来るので、供給に関しては問題がありません。



G2551noガイドバーマウント部です。
青矢印がチェンオイルが出てくる溝です。


ガイドバープレートがこの位置で曲げられ、チェンガイドの役目もしています。


スチールガイドバーのチェンオイル供給穴がガイドバープレートできれいにふさがれないのです。

赤い点線の部分くらいまでしかガイドバープレートが密着しません。



チェンオイルが若干洩れるかもしれません。

試したことが無いのでどのようになるかは分かりませんが


ツムラのガイドバーはゼノア純正のガイドバーと形状が似ているので、こちらの方が安心できるかと思います。（販売店としてはこちらをお勧めします）


参考までに

G25**こがるシリーズにはチェンブレーキが付いていません。

別売りで慣性自動チェンブレーキが用意されています。
税込11760円になります。

安全性を考慮するならば検討の余地はあると思います。

当ネットショップでも販売していく予定です。




▼今回紹介したG25**こがるシリーズ3/8ピッチ変更セットはこちら


それではまた。